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众泰汽车采用功率达到3.5kW/L密度的氢燃料电堆
2020-01-10 11:55:02
摘要:近年来,主流汽车品牌在新能源汽车的研发、投放上,都卯足了劲,力求抢占先机。

  近年来,主流汽车品牌在新能源汽车的研发、投放上,都卯足了劲,力求抢占先机。

  面对汽车行业整体发展趋势,众泰汽车积极布局氢燃料市场,成为采用功率达到3.5KW/L密度的氢燃料电堆的自主品牌,并将以此为指引,通过打造更高效、更清洁的新能源汽车,实现新能源汽车领域的跨越式发展。

  远见:布局燃料电池,持续提升新能源汽车产品力

  作为中国新能源汽车产业的领先者,众泰汽车在注重电池、电机、电控“三电”的核心技术研发的同时,早在2016年初就开始布局氢燃料电池乘用车市场,将以氢气为燃料的新能源汽车作为未来的发展方向,拟投资5个亿研发氢燃料电池汽车,提前储备了一系列前瞻性先进技术。

  同时,众泰汽车还积极布局核心技术、核心零部件的研发以及国产化,自主研发的燃料电池底盘,极大程度提高车型的续航里程、稳定性和舒适性。在2019年公布的2018年报中显示,在汽车行业整体下行的现状下,众泰汽车逆势加大研发投入,2018年度研发费用总额为7.12亿元,较上年同期增长了21.15%。

  突破:深入合作研发深入推进氢燃料电池技术

  除了在巩固自身产品技术研发外,众泰汽车也积极适应新常态,继续发扬光大“开放、合作、共赢”精神,坚持自主创新与合资合作两条腿走路、两手都要硬,在做强做优做大自主的同时,以更广阔的胸襟、更开放的思维,扩大和加强在品牌、产品、平台,新能源、智能网联、移动出行等众多领域的合作,共同开创中国汽车产业新时代合资合作的新篇章。

  近期,在法国巴黎的法液空总公司由双方代表,众泰汽车董事长金浙勇和法液空技术创新中心总裁Mr.Benoit Hilbert在众泰新能源汽车总经理马德仁博士和法液空技术创新中心总经理Mr.Philippe Fraysse先生陪同见证下,正式签订合作协议,共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型,

  经过持续不断地加大对氢燃料电池技术研发的投入,众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成,根据目前验证测试结果,整堆性能有望达到或超越3.5kW/L,达到国际先进,国内一流水平。

  目前,众泰汽车正在建设国内一流国际领先水平的,拥有2套40kW级、1套50kW级及120kW级的燃料电池电堆开发实验室,同时也在进行中试生产线的建设工作,建成后将具备1000台/年的电堆双极板生产、密封、电堆总装、燃料电池系统总装及质检能力。

  与此同时,众泰汽车在氢燃料电池汽车的项目开发过程中,注重燃料电池系统与整车同步开发,目前E200燃料电池车型改造已完成,预计2020年将达到量产条件,全新SUV平台车型系统集成已完成台架测试。结合众泰燃料电池汽车量产规划,按照销量1万辆计算,可实现销售收入22亿元。

  未来,众泰汽车将继续秉承“造老百姓用得起的好车”为品牌理念,加速整合全球资源,增强人才队伍建设,加大科技研发投入,积极布局氢燃料电池汽车市场,为消费者带来高效环保便捷的人性化高品质汽车生活。(中国经营网)


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