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五菱汽车出“摆摊神车”,就靠这个赚钱,带动五菱汽车股价暴涨
2020-06-04 11:00:38
摘要:仙股五菱汽车,从来没像现在这么火过。


  仙股五菱汽车,从来没像现在这么火过。

  6月3日,因为旗下“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车刷爆朋友圈,带动五菱汽车股价暴涨,盘中一度上涨120%,达到0.450港元/股的最近52周最高价。当日,公司股价报收于0.305港元/股,涨幅53.27%,总市值9.38亿港元。

  五菱汽车与上汽通用五菱存在千丝万缕联系,上汽通用五菱既是公司最大客户又是最大供应商,公司近半业务收入都靠这家兄弟公司来输送。

  货改车小霸王

  这两天刷爆朋友的五菱“地摊神车”,并不是该公司最近推出的新品,只是,最近利用地摊经济的噱头,公司将其冠以“地摊经济的正规主力军”进行了新一波营销推广。

  五菱汽车(HK:00305)与上汽通用五菱并不是一家公司。前者的控股股东是广西汽车集团,后者是在2002年,广西汽车集团以微型汽车整车资源与上汽集团、通用公司等合资组建。启信宝显示,广西汽车集团持有上汽通用五菱5.8%股份。

  2007年,广西汽车集团将续存的零部件、发动机和专用汽车业务打包在港股上市。

  虽然,五菱汽车的产品不如自己的兄弟五菱宏光那么红,但其在细分市场具有一定影响力。主攻细分市场,也成为了公司在整车领域生存和发展之道。

  前不久,公司披露的年报显示,全年整车销量创历史新高,改装车、非道路车系列,销量突破11.6万辆,同比增长5.3%。其中货改车稳居行业第一,在16省市市场占有率超过50%。2019年,这次爆红的“地摊神器”——五菱翼开启厢式货车销量同比增长31.7%。

  重度依赖关联方

  尽管整车在细分市场有较为抢眼的表现,但2019年,五菱汽车的业绩表现却难让人满意。

  年报显示,全年营业总收入142.37亿元,同比下降5.8%;净利润大幅下降、由盈转亏,亏损额达1.67亿元。

  斑马消费分析发现,公司三大业务板块中,发动机和整车业务有所增长,但往年占公司过半收入零部件业务大幅下滑。(斑马消费)


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