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福特“2023规划”:全球电车老大,超越特斯拉和大众
2021-11-19 17:03:56
摘要:福特希望借着电动汽车的浪潮再次回到行业第一。

  福特希望借着电动汽车的浪潮再次回到行业第一。


  福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)周四在推文中表示,福特希望成为全球最大的电动汽车制造商,超越行业领袖特斯拉和大众等规模更大的竞争对手。


  法利预测,到2023年底,福特的电动汽车年产量将达到60万辆,是目前计划产量的两倍。


  但这一数字仍落后于特斯拉到2023年的预期销量(预计将超过100万辆),这使得福特这条“成为全球最大电动汽车生产商”的道路尚不明朗。


  福特的电动汽车销量仍然很少,去年几乎没有销售电动汽车,今年Q1-Q3的销量为1.89万辆。不过已接近老对手通用汽车的去年2.08万辆,今年Q1-Q3的2.48万辆的销量。


  据估计,特斯拉去年售出了约20万辆汽车。通用汽车此前曾表示,它也计划在美国击败特斯拉。


  但英国金融时报称,分析师对该公司将如何实现其新目标提出了质疑。


  Benchmark Mineral Intelligence的电池专家Simon Moores表示,到2030年,福特有望每年生产约90万辆电动汽车,远低于业内其他公司的预期水平。


  他表示:“锂离子电池将是第一个瓶颈,然后是原材料。”


  他估计到2030年,福特与供应商的合同将提供150万块电池。到那时,这将与行业领军企业“相差很远”。


  福特是包括通用汽车在内的少数几家签署COP26承诺的汽车制造商之一,承诺到2040年在全球范围内停止销售产生温室气体排放的新车。该公司已经计划到2030年在欧洲只销售电动汽车。(华尔街见闻)


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